Nguồn tin con tàu OCEAN 28 mang theo 4.500 tấn quặng sắt - có xuất xứ từ Công ty TNHH MTV Vũ Quang vốn bị UBND tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo bằng mọi biện pháp phải bốc lên bờ - rời khỏi cảng Vũng Áng được đại diện Cảng vụ Hà Tĩnh, Sở Công thương và Biên phòng tình này xác nhận với Dân trí vào chiều qua, 4/6.

Theo các nguồn tin trên, nhiều khả năng tàu OCEAN 28 qua mặt lực lượng chức năng nhổ neo, rời khỏi cảng Vũng Áng vào đêm khuya ngày 3 hoặc rạng sáng ngày 4/6.

Ông VÆ°Æ¡ng Bình Minh - Giám đốc Cảng vụ Hà TÄ©nh xác nhận, “Tàu OCEAN 28 rời khỏi cảng VÅ©ng Áng khi chÆ°a làm thu tục xuất bến. Sau khi rời cảng, chủ tàu có liên lạc vá»›i ông thừa nhận sai phạm khi cho tàu nhổ neo cảng mà không khai báo. Chủ tàu từ chối cho biết vị trí con tàu Ä‘ang ở đâu, chỉ cho biết, tàu Ä‘ang chở 4.500 tấn quặng sắt theo hợp đồng đã ký vá»›i khách hàng (Công ty TNHH Anh SÆ¡n Thủy TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh-PV). Chủ tàu nói vá»›i ông Minh, sau khi giao hàng xong sẽ quay lại chịu ná»™p các khoản phạt hành chính theo quy định.

“Đây là trường hợp hiếm hoi một tàu hàng vi phạm thủ tục hành chính, tự động rời khỏi cảng Vũng Áng mà chưa được cơ quan chức năng cấp phép. Về nguyên tắc, khi chủ tàu không thực hiện thủ tục này thì con tàu sẽ không thể cập bến bất cứ cảng biển nào trên hệ thống vận tải biển” – ông Minh nói thêm.

Việc con tàu này bất ngờ rời khỏi cảng Vũng Áng đã khiến Sở Công thương, công an, hải quan, cảng vụ Hà Tĩnh, những đơn vị được UBND tỉnh Hà Tĩnh giao giám sát đôn đốc Công ty TNHH MTV Sắt Vũ Quang bốc dở 4500 tấn quặng lên bờ hết sức bối rối.

Giám đốc Sở Công thương Hà Tĩnh Trần Nhật Tân cho hay, việc 4.500 tấn quặng được đưa ra khỏi cảng Vũng Áng có trách nhiệm của các đơn vị được giao giám sát, tuy nhiên, trách nhiệm chính là của chủ hàng và chủ tàu.

“Những ngày qua, sau khi nhận được chỉ đạo của UBND tỉnh chúng tôi đã tăng cường giám sát, đôn đốc Công ty Sắt VÅ© Quang khẩn trÆ°Æ¡ng bốc số hàng trên lên bờ. Công ty Sắt VÅ© Quang cÅ©ng đã nghiêm túc thá»±c hiện ý kiến chỉ đạo của tỉnh khi đã ký kết hợp đồng vá»›i Cty Cổ phần Cảng VÅ©ng Áng Việt Lào thuê mặt bằng để cất bốc số quặng trên; thậm chí, Công ty CP Gang thép Hà TÄ©nh cÅ©ng đã chấp nhận chịu chi phí xếp dở quặng sẳt, phí chờ tàu. Thế nhÆ°ng, khách hàng mua quặng sắt của Cty Sắt VÅ© Quang và chủ tàu không hợp tác, không chịu Ä‘Æ°a tàu vào bờ. Khi chúng tôi Ä‘ang triển khai các biện pháp tiếp theo thì tàu bất ngờ rời cảng trong đêm”- ông Tân nói.  

Sáng nay, 5/6, PV Dân trí đã liên lạc với ông Phạm Quyết Tâm - Giám đốc Công ty TNHH MTV Sắt Vũ Quang để tìm hiều thêm thông tin xung quanh vụ việc tàu OCEAN 28 tự ý rời cảng Vũng Áng. Ông Tâm thừa nhận có chuyện con tàu trên đã rời cảng Vũng Áng và cũng không nắm rõ đang ở vị trí nào.

Ông Tâm cho biết, việc con tàu nói trên rời khỏi cảng Vũng Áng là điều nằm ngoài ý muốn, có động cơ của Công ty TNHH Anh Sơn Thủy, đối tác hợp đồng thu mua quặng của công ty chúng tôi. Cụ thể, theo ông Tâm phía Cty TNHH Anh Sơn Thủy đã đồng ý hủy hợp đồng mua bán lô quặng trên với Cty Sắt Vua Quang, tuy nhiên, doanh nghiệp này đưa ra mức phí đền bù hợp đồng quá cao.

“Họ đưa ra mức phí quá cao, chúng tôi khó đáp ứng được. Theo tôi tàu vẫn ở đâu đó chứ chưa đi xa, vì việc họ cho tàu rời khỏi cảng là để gây áp lực với chúng tôi” – ông Tâm nói.

Văn Dũng